日本汽车制造商规定部分车型需使用粘度为0W-16的机油。但是目前为止，这种低粘度机油在日本以外的国家仍属小众机油。

大家都知道，机油粘度越低，发动机在泵油时所需的动力就越少，这会相应地降低燃料的消耗和排放水平。正因如此，随着节能减排的呼声越来越高，低粘度机油越来越受市场欢迎。曾经应用最广的粘度是10W-40，现在是5W-30，逐渐会向0W-20过渡，而在未来，0W-16机油将大行其道。

但是，推出0W-16机油并不像想象中那么容易。